德國REXROTH減壓閥國內(nèi)總代理德國REXROTH減壓閥是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

德國REXROTH減壓閥技術(shù)特征

疊加結(jié)構(gòu)。

直動(dòng)減壓閥表示的是一種直通式帶溢流閥的壓力調(diào)節(jié)閥。

油口在A、B或P內(nèi)減壓。

可選擇的單向閥。

四個(gè)調(diào)節(jié)元件，可選配單向閥。

防腐蝕設(shè)計(jì)

規(guī)格為6和10。

4種可選調(diào)節(jié)模式：

旋鈕

帶護(hù)罩內(nèi)六角調(diào)整螺絲。

帶鎖刻度的旋鈕。

無鎖刻度旋鈕。

德國REXROTH減壓閥是通過進(jìn)氣口的節(jié)流減壓閥來減壓，依靠膜片上力的平衡和溢流孔的溢流作用來穩(wěn)定壓力；通過調(diào)整彈簧可以使輸出壓力在一定范圍內(nèi)發(fā)生變化。為了防止上述溢流式減壓閥中少量氣體對周圍環(huán)境的污染，可以采用REXROTH無溢流閥的減壓閥。

德國REXROTH減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

力士樂REXROTH減壓閥排除方法

故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析：

1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞

3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住

4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法：

1．排除油中空氣

2．清理阻尼孔

3．修研閥孔及滑閥

4．更換彈簧

5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象：二次壓力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．錐閥與閥座接觸不良

排除方法：

1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力

2．修理或更換

故障現(xiàn)象：不起減壓力作用

故障分析：

1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力

2．主閥芯在全開位置時(shí)卡德國REXROTH減壓閥國內(nèi)總代理圖片如下：